Какой самый страшный сон автомобилиста? Правильно: «Обрыв ремня ГРМ». Как показывает практика, при обрыве ремня ГРМ существует большая вероятность повреждения газораспределительного механизма. Вследствие чего дальнейшая эксплуатация автомобиля станет невозможной.
В результате, дорогостоящего ремонта двигателя не избежать.
Но чтобы избежать дорогостоящего ремонта, существует регламент по замене привода газораспределительного механизма. Он гласит, что замене должна производится через каждые 105т.км пробега или по пришествию 7 лет, что наступит раньше. Если придерживаться регламента проведения работ от завода изготовителя по замене ремня ГРМ, то страшный сон Субариста Вам никогда не приснится.
Замена ремня ГРМ относится к плановому ТО, но в отличие от других процедур – более трудоемкая и кропотливая, требующая от мастера выполняющего её повышенной внимательности и сосредоточенности на рабочем процессе. Наши мастера производят замену, согласно всем нормам и рекомендациям заводя изготовителя Subaru.
Стоимость работ по замене ремня ГРМ с роликами составит от 4500-6000 рублей. В зависимости от модели двигателя вашей Субару. Времени на замену привода ремня ГРМ отводится в среднем 3-4часа.
Если вы откатали 100-105 тыс. км. или вы приобрели подержанный автомобиль и вы не знаете его истории обслуживания. Вам потребуется регламентная замена ремня ГРМ, с отметкой в сервисной книжке и занесением в электронную базу обслуживания автомобиля. Обращайтесь в наш автосервис Субару, вы останетесь довольны! И тогда вместе с качественной работой, на которую мы даем гарантию! Вы еще получите море дельных советов и лайфхаков по обслуживанию вашей Субару.
SOHC оригинал с помпой | 35 000р. |
SOHC неоригинал с помпой | 20 000р. |
DOHC оригинал с помпой | 45 000р. |
DOHC неоригинал с помпой | 25 000р. |
Комментарии ()