|
Все автомобили марки Субару имеют общую особенность – они полноприводные и нередко используются в сложных дорожных условиях. В этой связи на кузов автомобиля ложится дополнительная механическая нагрузка, а его лакокрасочное покрытие должно быть прочнее обычного. Кузовные работы и покраска автомобиля в нашем автосервисе выполняются в полном объеме, включающем как исправление небольших повреждений кузова, так и серьезный его ремонт, призванный восстановить его первоначальную геометрию после аварии и требующий использования специального стапеля. Аналогичным образом мы выполняем покраску автомобиля: в полном ее варианте она делается с использованием особых окрасочно-сушильных камер, либо используется локальное восстановление лакокрасочного покрытия после местного ремонта кузова с обязательным компьютерным подбором цвета. Нечего и говорить, что все работы выполняются в строгом соответствии с технологическими картами производителя.
Называя себя автосервисом Субару, мы не можем не выполнять всего комплекса работ, который называется слесарный ремонт. В него включают ремонт ходовой части, замену сальников, масла и многое другое. Некоторые из этих работ делаются в составе планового технического обслуживания (ТО) автомобиля. Кстати, плановое ТО Субару лучше всего выполнять в автосервисе Макс3 – здесь вы получите все для этого необходимое и самого лучшего качества.
Мы выполняем слесарный ремонт, используя только профессиональный инструмент и специальную оснастку. Для ремонта используются только сертифицированные материалы и запчасти. Гарантия предоставляется на все виды работ.
Автоматические коробки передач, используемые в современных автомобилях, - это продукт высоких технологий, их невозможно ремонтировать "на коленке", для этого необходима диагностическая аппаратура – специальные сканеры. Компьютерное сканирование дает предварительную информацию о состоянии АКПП. Для уточнения деталей и для ремонта выполняется полная разборка АКПП. Японские автомобили особо чувствительны к тщательному выполнению всех предписанных производителем ремонтных процедур. Качественный ремонт АКПП и ремонт МКПП возможен лишь после тщательно выполненной диагностики и с применением только сертифицированных запасных частей. Не последнюю роль в этой связи имеет уровень квалификации персонала автосервиса. Наш опыт в ремонте АКПП и ремонте МКПП дает нам основание утверждать, что автосервис Макс3 располагает такими специалистами, и вы смело можете доверить нам свой любимый Субару.
Ремонт двигателя японского автомобиля – это весьма серьезная процедура, требующая особой квалификации исполнителей и обязательного использования диагностической аппаратуры. Собственно, ремонт двигателя начинается с диагностики. Сначала проверяется общее состояние двигателя, топливной системы автомобиля, после чего переходят к диагностике основных агрегатов двигателя: топливному насосу высокого давления (ТНВД), системам впуска и пр. Очень часто ремонт двигателя необходим после использования бензина низкого качества или вследствие длительного перегрева двигателя.
Вопросы качественной диагностики занимают ведущее место в работе любого технического центра. Автосервис Макс3 оснащен системными сканерами, позволяющими выполнять как общее, так и предметное сканирование, именно поэтому диагностика автомобиля, выполненная с использованием современного оснащения, позволяет нам гарантировать своим заказчикам работоспособность узлов и механизмов автомобиля в течение длительного времени и значительного пробега после ремонта. Фактически, только инструментальная диагностика автомобиля в состоянии обнаружить неисправность в электронике, будь то системы SRS, ABS, или же просто дефекты в электропроводке автомобиля. Диагностика автомобиля используется и для того, чтобы быть уверенным, приобретая подержанную автомашину. По результатам диагностики можно быстро оценить будущие затраты на ремонт, и отказаться от покупки, если они окажутся недопустимо большими.
|