Автоматическая коробка передач– АКПП давно стала привычной миллионам автолюбителей, так как она облегчает процесс управления автомобилем и меньше отвлекает водителя от слежения за дорожной ситуацией. Однако это всего лишь механизм, хотя и очень сложный и современный. Он требует к себе постоянного внимания, ухода и регулярного технического обслуживания (ТО). Владельцам авто, в которых установлена
автоматическая коробка передач, следует знать некоторые правила, которые обязательны при эксплуатации столь сложного агрегата. Во-первых, почувствовав неладное: удары при переключении, толчки или снижение динамики при разгоне автомобиля, стоит немедленно остановиться. Не пытайтесь топтать педали или дергать ручку, пытаясь таким образом "привести в чувство" забарахлившую коробку передач. Пользуйтесь в такой ситуации только эвакуатором – буксировка в этом случае недопустима! А самое главное – не слушайте советчиков из гаражного кооператива и не пытайтесь самостоятельно выполнить
ремонт автоматической коробки – это возможно сделать только в автосервисе.
Диагностика АКПП не такая простая вещь, как может показаться. В условиях автосервиса используются специальные компьютерные сканеры, которые с высокой степенью точности позволяют выявить большинство дефектов АКПП, а также бортовой электроники, ответственной за работу АКПП. В случае если диагностика АКПП, выполненная с помощью системного сканера, не дает однозначных результатов, может потребоваться снятие и полная разборка АКПП. Ремонт автоматической коробки передач в этой ситуации выполняется только после тщательной дефектовки и составления перечня деталей, подлежащих замене. В ряде случаев может даже потребоваться замена АКПП. В любом варианте: предстоит ли ремонт или замена АКПП, специалисты автосервиса будут действовать в строгом соответствии с технологическими картами производителя автомобиля. Это единственный надежный способ обеспечить необходимое качество ремонта автоматической коробки илизамены АКПП.
Автомобили Субару довольно часто оснащаются механической коробкой передач – МКПП. Нужно сказать, что в основном это происходит при поставках в СНГ, Восточную Европу и в страны с низкими доходами населения. Вместе с тем, МКПП Субару находит признание у опытных водителей и профессионалов именно потому, что она позволяет в большей степени использовать преимущества полноприводного автомобиля.
МКПП Субару имеет свои несомненные достоинства, среди которых:
·Низкая стоимость (доступность замены в случае необходимости).
·Более высокий КПД по сравнению с АКПП (экономия топлива).
·Лучшая динамика разгона и торможения, чем у АКПП.
·Надежность, обусловленная отработанностью конструкции. Срок службыМКПП Субару без ремонта сопоставим со временем жизни самого автомобиля.
·МКПП Субару дает опытному водителю возможность использовать самую эффективную технику управления при езде по бездорожью, по грязи и при гололедице. В случае необходимости автомобиль легко можно завести "с толкача" или отбуксировать на любое расстояние.
Конечно, указанные преимущества можно оценить, лишь обладая определенными навыками, но автомобили Субару создаются в том числе и для профессионалов.
