|
При создании Subaru Impreza WRX – в его концепцию сразу вкладывалась идея, что это будет автомобиль со спортивными характеристиками, но в то же время, автомобиль должен был быть предназначен для повседневного использования.
Модификация Impreza – STi – одна из самых удачных и мощных. Как и обычные Impreza WRX, вышеуказанная модификация имеет точно такой же двигатель, цилиндры которого расположены под углом в 180 градусов и полный привод. Тогда в чем же отличия? Отличия заключаются в том, что на автомашину ставят значительно усиленную подвеску и гораздо мощнее чем на WRX – вентилируемую систему дисковых тормозов. Причем эта система устанавливается как на передние колеса, таки на задние. Кроме того, версия WRX выпускается производителями в том числе и в кузове универсал, тогда как STi – в таком кузове не выпускается. А специалисты компании по аэродинамике, добились того, что все аэродинамичные настройки машины полностью перенастроены в сторону их улучшения.
Внешний вид автомобиля, как всегда безупречен и приятен. В его конструкциях воплотились как впрочем и всегда, традиционные черты автомобилей этого семейства, которые отличают такие черты как: радикальный внешний вид, напористость и восхитительность его плавных линий. Как всегда, визитная карточка, показывающая принадлежность а/м к модельному ряду Subaru - фирменный стиль выполнения решетки радиатора.
Уникальный комфорт от дизайнеров концерна, созданный ими в салоне этой модели, позволяет Вам почувствовать власть над дорогой и свое превосходство над окружающими. Отделка салона выполнена в темно-серых и матовых черных тонах, а красная подсветка приборов управления, только подчеркивает спортивный характер и динамику машины.
Как и любой автомобиль марки Subaru – этот точно так же поддерживает репутацию фантастически устойчивого автомобиля на дороге. При этом совершенно не важно едете ли Вы шоссе, автостраде или участку доги, где следует поворот за поворотом. Такой управляемости, специалистам компании, помогло добиться изменение подвески, изменение, которое направленно на повышенную устойчивость машины на дороге, а так же система полного привода Subaru.
Кроме того, в раму конструкции этой модели, был добавлен элемент жесткости, что позволило свести практически на нет изменения в положениях машины при неожиданных маневрах.
|